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福建省首辆博浪涛90米登高消防车落户厦门
近日,我司博浪涛90米智能登高平台消防车首次落户厦门支队。厦门市政府斥巨资购置的又一件新式“武器”,这也是目前厦门市最高的一辆消防车.
近年来,厦门市政府高度重视消防车辆装备建设,制定出台了《2011年—2013年厦门市消防车辆建设方案》和《2011年—2013年消防车辆装备购置计划》,分期投入2.542亿元,购置了包括这辆90米登高车在内的38辆消防车及1套远程供水系统。
这辆90米登高车产自芬兰,它拥有一个庞大的身躯,车身长16米、宽2.5米、高4米,整车总重50吨。它由车身主体、臂架、工作斗、液压驱动支腿、水炮以及智能电脑控制系统、安全系统、紧急操作系统等组成。
与普通消防车最大的不同,就是它有一个长达90米的“手臂”,可以满足30层楼高的高空救援。连接这个“手臂”的,是一个长1米、宽2米、高1.1米的工作斗,它的承重最多可达400公斤,能够一次性承载6—8人。工作斗的控制盘共有两个,分别位于车身的平台甲板和工作斗内,操作人员可以通过任何一个控制盘控制臂架的俯仰、伸缩和旋转运动,以便于救援行动的展开。在工作斗上,还装有一个风向标,可以为救援人员提供风力、风向等指标参考,从而确保救援行动的安全性。
此外,它的智能电脑控制系统、安全系统和紧急操作系统,为其安全、便捷的操作提供保障。它采用“一机双芯”智能上装操作系统,能够随时同步侦测臂架活动、活动范围及平台负重情况。在紧急操作系统中,有一个电瓶驱动的液压泵,可以在主发动机出现故障时提供独立的驱动,能够在剧烈火灾中或类似紧急事故中万一出现故障可以提供紧急支持。
据了解,目前,该车已配发特勤一中队,并与30米云梯车、55米云梯车,形成了高空救援梯次建设模式,为高层建筑灭火和抢险救援提供了强有力保障。
转摘自福建公安公众网
近年来,厦门市政府高度重视消防车辆装备建设,制定出台了《2011年—2013年厦门市消防车辆建设方案》和《2011年—2013年消防车辆装备购置计划》,分期投入2.542亿元,购置了包括这辆90米登高车在内的38辆消防车及1套远程供水系统。
这辆90米登高车产自芬兰,它拥有一个庞大的身躯,车身长16米、宽2.5米、高4米,整车总重50吨。它由车身主体、臂架、工作斗、液压驱动支腿、水炮以及智能电脑控制系统、安全系统、紧急操作系统等组成。
与普通消防车最大的不同,就是它有一个长达90米的“手臂”,可以满足30层楼高的高空救援。连接这个“手臂”的,是一个长1米、宽2米、高1.1米的工作斗,它的承重最多可达400公斤,能够一次性承载6—8人。工作斗的控制盘共有两个,分别位于车身的平台甲板和工作斗内,操作人员可以通过任何一个控制盘控制臂架的俯仰、伸缩和旋转运动,以便于救援行动的展开。在工作斗上,还装有一个风向标,可以为救援人员提供风力、风向等指标参考,从而确保救援行动的安全性。
此外,它的智能电脑控制系统、安全系统和紧急操作系统,为其安全、便捷的操作提供保障。它采用“一机双芯”智能上装操作系统,能够随时同步侦测臂架活动、活动范围及平台负重情况。在紧急操作系统中,有一个电瓶驱动的液压泵,可以在主发动机出现故障时提供独立的驱动,能够在剧烈火灾中或类似紧急事故中万一出现故障可以提供紧急支持。
据了解,目前,该车已配发特勤一中队,并与30米云梯车、55米云梯车,形成了高空救援梯次建设模式,为高层建筑灭火和抢险救援提供了强有力保障。
转摘自福建公安公众网