公司新闻 > 石家庄"巨无霸"消防车投用 喷水达50层楼(图)
那么,是谁在百米高空中操作这种车辆?他们又是如何训练的?12月2日,记者来到位于高新区的消防特勤大队二中队,体验了消防战士们平日针对这辆超高消防车进行的一次训练。
图为记者随消防战士蒋强在高空中的操作台上训练
时间:12月2日9时至12时
地点:市公安消防支队
特勤大队第二中队训练场
人物:消防战士张程蒋强
当日9时,记者来到消防特勤二中队车库时,尽管已经有思想准备,但真正见到这辆101米消防车时,还是忍不住惊叹:车长16.3米、高4米、重63吨,两侧共16个轮胎,轮胎直径达到1米多……这确实是一个名副其实的“巨无霸”。
训练开始后,驾驶员张程先在车辆周边进行初步检查,随后坐进了车辆驾驶室,熟练地挂挡,踩油门,将101米消防车驶出车库开上训练场。此时,蒋强及另两名配合训练的消防战士已在等候。
消防车停稳后,张程又坐上车身左侧的控制台。娴熟的操作下,巨大的车身上伸出了H型的4个支腿,宽度达到8米。另3名消防战士用垫板配合,使支腿牢牢撑住地面。沉重的车身缓缓升起,轮胎逐渐脱离地面……此时就近观看的记者恍如看到了一个庞大的“变形金刚”。
不到10秒钟,蒋强就已迅速给自己和记者系上了保险绳,随后进入了曲臂上的工作台。在仅四五平方米的工作台上,遍布着各种操作控制器、电源、水炮、救生设备、通讯设备,乍看之下让人眼花缭乱。在地面上的张程进一步操作下,曲臂等装置在液压传动机构的作用下开始升起。
采访之前,记者曾以为站在101米工作台上,应该和站在30多层的高楼楼顶上差不多,然而真正地上了曲臂上的工作台上才发现感觉完全不同。从车库见到这辆庞大的消防车时,记者就有些后悔提出跟车体验。当曲臂升至十几米高度时,记者已经开始感觉腿软,心虚地不敢往地面看。而随着高度的一步步攀升,心虚的感觉进一步加剧,右手臂不由自主地紧紧扣住了身后的工作台护栏。
此时,记者身边的蒋强仍在镇定地操作着,按顺序检查过工作台上各个设备运行正常后,他与地面上操作的张程随时通过无线电联系,共同操作着工作台稳定地向高空中持续攀升。看到记者腿有些发抖,他还特意安慰了一声:“放心,这车安全性很好,不会出问题的。”
上升到40多米时,操作平台上的风速仪越转越快,蒋强和张程的操作同时缓慢下来。“如果风再大的话,这车为保证安全,会自动停止运行,咱们就只能手动控制曲臂,一点点地回地面了。”蒋强说。好在接下来风速又开始变小,曲臂可以继续升高。
60米……80米……90米……99米!这是曲臂所能达到的最高高度,加上操作员伸展手臂的高度,达到了101米。向下望去,高新区许多20多层的高楼已显得非常“矮小”,立交桥上的车辆都仿佛成了玩具车。“天气好的时候,从这里能一直望到鹿泉。”蒋强告诉记者,在这个高度上,平台上的战士既可以用阿密龙水炮灭火,也可以进入起火建筑救出被困人员。
在高空中检查了仪器设备运行状况后,曲臂开始缓缓地从空中下降。下降过程中,或许是下降速度突然加快,一直非常平稳的操作台陡然间抖了一下,记者的心跳也随之大跳了一下。而操作台上的蒋强却丝毫未动容,仍在认真操作着。
又过了十几分钟后,直到曲臂落在地面,记者悬着的心终于踏实下来,此时才发觉在寒冷的天气里,背脊上已经出了一层细密的汗珠。看着仍然一丝不苟地进行各项操作的蒋强,记者不禁问道:“你不害怕吗?”
“我们平常经常进行高空训练和心理训练,习惯了。”蒋强说。在这轻描淡写的回答背后,很难想象出他们要经过多少次认真、艰苦的训练,才能在101米的高空上游刃有余地操作这架庞大而复杂的机器。
据了解,目前101米消防车在我省仅此一辆,石家庄市也仅有5名消防战士通过芬兰厂家培训,能够驾驶操作这架庞大的机器。在它投入使用至今仅出动过一次,但到现场后还未使用火势就已被扑灭。
“我们希望它永远也用不上。”张程等几名消防战士在采访中多次这样说。但是,高精尖的消防设备,宁可备而不用,不可用时措手不及。一旦灾难发生,训练有素的消防战士和高精尖的消防装备,将是挽救生命的有力保障。
采访手记
高层建筑火灾救援一直是世界性难题。近年来随着城市发展,我市大批高层、超高层建筑如雨后春笋般拔地而起,消防能力也随之跟进:从42米多功能举高喷射消防车,到68米曲臂登高平台消防车,再到101米抢险登高平台消防车、消防机器人等各种先进装备陆续投用,代表了现代消防技术最高水平。然而,再先进的机器,最终都要靠人来完成操作。
记者采访时,消防官兵们正在进行体能训练。平时,他们还要进行心理训练、烟热训练、耐寒训练、高空训练、设备操作等种种严苛的训练。正是在这一次次训练中,他们在提高技能的同时,也建立起自信和对战友的绝对信任,才能够相互配合完成一次次高难度的救援任务。
“千锤百炼铸燕赵消防第一铁军”是他们的目标和追求。正是有了这批让人信赖的消防战士,我们的城市才能够更加安全,市民们才可以安心踏实地工作、生活。
转摘自石家庄日报